家具供应链存在问题及对策是怎样

家具供应链存在问题及对策是怎样？为了应对新的市场需求、增强自身竞争力，目前很多供应链企业都开始涉足家居“五包”，即“包物流、包配送、包上楼、包安装、包退换”。然而在此过程中，新旧问题不断凸显，成为家具供应链的痛点。

家具供应链存在问题：

1、运输：家居货物“行路难”

严格来说，家居产品分为主材、辅材、家具软装，这一类产品因其自身特殊性，运输便利性、安全性较低，物流之路并不顺畅：

1、家居产品通常为大件物品，体积大，重量大，运输时容易遭受碰撞而损坏；当需要中途转运、多次装卸时，由于物流公司人员专业素质参差不齐，加大了货品被磕碰、摔坏的风险。

2、近年来随着“全屋定制”热潮兴起，个性化的定制家具纷纷涌现，这些非标件（非标准化产品）外形不规则，没有统一尺寸，大大增加了装车难度。

3、家居产品并不“抗造”，比如瓷砖、玻璃易碎，大理石等材料容易开裂，软体家具易被划伤。

4、由于不同地区湿度不同，木质建材、家具在运输过程中如果不注意进行干燥处理，容易受潮、发霉。

此外，家居产品运输成本占产品零售价的比例普遍偏高，如何在保证交付速度和货物安全的情况下，降低高昂的运输成本，依旧是一项待解的难题。

2、送装：“Zui后一公里”的“烂尾”

普通货物送到消费者家门口或者楼下就可以了，家居货物却不然。家居货物很重，要搬动绝非易事，更由于体积过大，床垫可能放不进电梯，沙发可能穿不过家门……如果没有专业人员搬运上楼，送货入户，消费者将苦不堪言。

除了配送，安装也是至关重要的一项服务。很多家居产品安装难度大，需要有安装师傅进行拆箱、安装等专业操作，相比起另行雇请安装师傅，消费者更希望得到家居公司的“一条龙”配套服务。

“送”和“装”不仅关乎物流服务，也关乎家居企业的品牌形象。然而，目前由于不少家居企业不重视“送”和“装”的问题，导致家居物流在“Zui后一公里”的配送环节掉链子，成了“烂尾”，消费者满意度大大降低。

为了不损失客户订单，家居企业要么自建送装体系，要么与靠谱的供应链企业合作。供应链企业的装送服务也主要有两种形式：一是自建配送网络，自行培养安装师傅团队；二是整合社会资源，跟垂直送装企业合作，前者需要投入大量财力及时间，后者则要解决资源调配、合作管理等难题。

3、售后：“逆向物流”马力不足

在实际销售中，由于家具破损、电商宣传与实物不符、环保超标等问题，消费者可能要求退货、换货或返厂维修，从而产生了逆向物流的需求。

逆向物流是指货物从供应链下游节点向上游节点流动的过程，即从消费者到门店、配送中心、供应商的流动过程。因退换货、维修引起的逆向物流是不可避免的，这也是企业售后服务的一部分。

家具供应链问题解决对策：

在互联网家居浪潮的冲击下，家居行业不断出现新的入局者，市场竞争日益激烈。与此同时，消费者也对家居产品的交付速度、交付质量、配送安装服务等方面提出了更高要求，使得家居企业不得不将关注点从设计、生产及销售环节延伸到供应链环节，进而提高了选择供应链服务商的标准。

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